Duarte Júnior.
Mesmo com o reajuste da passagem de ferryboat em 30% e cobrança da taxa de conveniencia em mais 30%, os serviços continuam ruim, diariamente, com atrasos de viagens, embarcações com problemas mecânicos no meio do mar, filas de espera gigantes e a mesma humilhação de sempre, principalmente para quem paga mais caro, quando compra o bilhete antecipado e não viaja no horário marcado.
Se o problema era grande na travessia Ponta da Espera/Cujupe/Ponta da Espera, desde que o ex-governador e agora ministro da Justiça Flávio Dino tomou as embarcações da Servi Porto e colocou no colo da Agência de Mobilidade Urbana (MOB), o serviço ficou ainda pior com o sucateamento das embarcações.
A partir de abril de 2022, a situação ficou ainda pior e ao invés de reformar as embarcações da Servi Porto sucateadas pela MOB, o governador Carlos Brandão tentou solucionar o problema com embarcações velhas vindas do estado do Pará, como é o caso do ferryboat adaptado chamado de Zé Humberto, que tem 36 anos de fabriação e navegava no Rio de Belém para a Ilha do Marajó.
O caos é constante, principalmente em período de feriado prolongado, quando as pessoas querem ir para a baixada e Litoral Maranhense. Nesta sexta-feira (9), por exemplo, quem deveria viajar às 3h da manhã no ferryboat Cidade de Araioses, amanheceu no porto Ponta da Espera, aguradando por um milagre da EMAP, presidida por Gilberto Lins, que esteve na MOB até dias desses, distribuindo incompetência e incapacidade técnica para o cargo.
O ferryboat Zé Umberto, também não saiu da rampa. A empresa teria colocado como desculpa, um problema no leme da embarcação. Pelo visto, deve ser algum turu que está danificando os lemes dessas embrcações, já que os problemas encontrados para tentar ludibriar os passageiros sãos mesmos: problema no leme. Depois de muita pressão a embarcação fez uma viagem saindo da Ponta da Espera às 8h40 da manhã.
FISCALIZAÇÃO
Quando as embarcações eram fiscalizadas pela promotora Lítia Cavalcanti, o chefe do Ministério Público, senhor Edauardo Nicolau, acabou afastando Lítia dessa funação e deixando a MOB fazer o que bem entender. Em entrevista a uma TV, Nicolau ainda teve a coragem de falar que não existia problema nas embarcações, que estava falatando era ferryboat, segundo sua fala.
Já o todo poderoso Procon-MA, presidido por Káren barros, esposa do deputado federal Duarte Júnior, está em silêncio desde 2022 e não fala nada sobre o assunto. Não se manifestou sobre o caos dos ferryboats e se acovardou sobre o reajuste das passagens e taxa de conveniência. Mas se fosse um posto de gasolina, que tem concorrência a cada quadra de uma avenida ou um show em São Luís, o Procon teria chegado minutos depois com o deputado federal Duarte Júnior como pano de fundo nas entrevistas. É muita hipocrisia por parte de quem diz defender os direitos dos consumidores.
Ah, senhor Procon-Ma, passageiros de ferryboat também são clientes, consumidores e muitos pagam antecipado.
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