Governo Flávio Dino vai pagar quase R$8 milhões em nova contratação de aviões

Após pagar R$ 2.570.465,09 em 2015 e renovar o contrato no valor de R$5,6 milhões em 2016 com a Heringer Taxi Aéreo, o governo Flávio Dino lançou nesta terça-feira (14), um novo edital para contratação de aeronaves, sendo um jato executivo e outra turbo hélice. No novo contrato está estipulado um valor de R$ 7.732.800,00. Porém o que chama atenção é a necessidade da administração estadual contratar duas aeronaves as vésperas de 2018, ou seja, sugere que os aviões podem ser utilizados por secretários/candidatos a fim de viabilizarem suas candidaturas para a próxima eleição estadual.

O contrato deve beneficiar principalmente os secretários/candidatos a deputado federal e estadual do PCdoB, uma vez que o partido tem uma meta estratosférica de ampliar sua bancada.

Para uso do jatinho executivo, está previsto a rodagem de 144 mil km por ano, o que equivale a pelo menos 61 viagens de São Luís ao aeroporto de Guarulhos em São Paulo, como é especificado no próprio edital. Já para a aeronave turbo hélice está sendo estipulado o uso por 240 horas de voo por ano. O segundo avião seria usado basicamente no Maranhão e poderia atingir quase 200 viagens, uma vez que a distâncias entre cidades maranhenses não possibilitam que voos sejam superiores a duas horas.

A licitação da contração das aeronaves vai acontecer no dia 24 de fevereiro, um dia antes de começar o carnaval, não tinha data melhor para celebrar uma farra. A empresa que deve vencer o pregão presencial deve ser uma do sul do país que já tem expertise em jatinhos executivos.

Outra peculiaridade do edital da licitação é a exigência para que as duas aeronaves possuam no minimo sete lugares para passageiros, ou seja, a farra vai contemplar muitos membros do executivo estadual.

Vale lembrar também que no inicio do seu governo, Flávio Dino (PCdoB) anunciava a todos os cantos que estava dispensando o uso de jatinhos para suas viagens interestaduais, inclusive utilizava as redes sociais para divulgar sua postura, porém o que se percebe é exatamente o contrário, o gasto de milhões com jatinhos executivos e aviões bi-motores.

Quando o comunista ainda não era governador, ele afirmava: “se eu tivesse em um jatinho eu estava só nesta viagem gastando R$49 mil, prefiro não gastar e revertê-lo em obras e mais saúde para o nosso povo que foi sofrido durante esse tempo todo”. Foi só entrar no Palácio dos Leões que ele esqueceu esse pensamento.

Aeronaves

As características das aeronaves são as seguintes e provavelmente as que prestem o serviço vão ser as da imagem aqui publicadas.

Jatinho executivo – Aeronave biturbina com capacidade mínima para 07 (sete) passageiros (não sendo considerado para tal quantitativo o assento sanitário – potty seat) e 02 (dois) tripulantes (piloto comandante e copiloto), com autonomia para voos diretos nos trechos São Luís-Ma (SBSL)/São Paulo-SP (SBSP – AEROPORTO DE CONGONHAS), no trecho São Paulo-SP (SBSP – AEROPORTO CONGONHAS)/São Luís-MA (SBSL), São Luís-MA (SBSL)/São Paulo (SBGR – AEROPORTO GUARULHOS) e São Paulo (SBGR – AEROPORTO GUARULHOS)/São Luís-MA (SBSL).

Avião turbo hélice – Aeronave bimotora, turbo-hélice com capacidade para no mínimo capacidade mínima para 06 (seis) passageiros (não sendo considerado para tal quantitativo o assento sanitário – potty seat) e 02 (dois) tripulantes (piloto comandante e copiloto), autorizada na categoria Transporte Aéreo de Passageiros (TPX), que opere em pistas pavimentadas e não pavimentadas (cascalho) com 1300 m (mil e trezentos metros), alcance mínimo de 2.300 km (dois mil e trezentos quilômetros). A Aeronave ficará baseada no Aeroporto Marechal Hugo da Cunha Machado em São Luís-Ma, à disposição da Contratante, em regime de exclusividade.